Coluna do pneu

Olá pessoal! Meu nome é Max. Hoje, quero lhe dizer como construir um gabinete para um alto-falante acústico a partir de um pneu velho.

Os materiais e ferramentas que eu usei

• Amplificador de potência acústica. Eu tinha um modelo incorporado chinês com controle de volume do subwoofer rotulado SV400;
  
• Cabeça dinâmica poderosa. À minha disposição estava um alto-falante de 15 polegadas com uma resistência de 4 ohms. Devo advertir que a resistência e a potência do alto-falante devem ser consistentes com os parâmetros do amplificador;
  
• Pneu de carro velho. Devo dizer imediatamente - não deve passar por buracos e rajadas de vento;
• Um par de folhas de madeira compensada multicamada. Por área, deve ser suficiente para dois círculos com um diâmetro um pouco maior que o tamanho adequado do pneu. Usei uma porta de armário jogada no lixo;
• Parafusos potentes - parafusos autoatarraxantes de pequeno comprimento (15 - 20 mm). Apliquei parafusos com cabeça de chave de 10 mm, o que, na minha opinião, deve enfatizar a brutalidade de toda a estrutura;
• Duas peças de barra de aço ou reforço de aproximadamente 0,5 metros de comprimento, com um diâmetro de 8 a 12 mm (são possíveis opções ao seu gosto) e uma dobradiça de porta.

Das ferramentas, eu precisava de uma furadeira, uma chave de fenda (ou duas em uma), um quebra-cabeça elétrico. Bem, para a fabricação do estande teve que usar uma máquina de solda.

Fazendo uma coluna de pneu de carro

Lave o pneu cuidadosamente com uma escova e detergente.
Agora, a partir de compensado grosso (no meu caso, da porta do armário), fazemos a parede traseira da coluna e o flange para fixar a cabeça dinâmica.
Marcamos no compensado um círculo cujo diâmetro é 10 - 15 mm maior que o diâmetro interno (de aterrissagem) do pneu. Para determinar esse tamanho com precisão, você precisa medir a altura do aro lateral de um pneu específico.
Para marcar, corte cuidadosamente um círculo com um quebra-cabeças, que servirá como contracapa.
Para fazer o flange na segunda peça de madeira compensada, marcamos dois círculos, o externo com o mesmo diâmetro da tampa traseira e o interno de acordo com o tamanho do pneu. Nós fazemos um corte ao longo das linhas dos dois círculos. Deveríamos obter um anel com uma largura igual à diferença dos raios de dois círculos.
Tentamos as peças resultantes para garantir que sua fabricação esteja correta.
Na parede traseira, você precisa fazer um orifício para o amplificador.
Marcamos de maneira que, ao instalar o interior do amplificador, ele apareça dentro da caixa e o painel externo fique na parede e possa ser fixado com parafusos. Para fazer isso, você pode delinear os contornos do painel externo do amplificador e recuar para dentro para fornecer um local para montagem.
Cortando o buraco com um quebra-cabeças, tente um amplificador. Se tudo estiver normal, você pode montar o painel traseiro da coluna no barramento. Como a estrutura do material do pneu é bastante densa, decidi prender o painel com parafusos diretamente no pneu, marcando e perfurando oito orifícios espaçados uniformemente ao redor da circunferência.
Aqui eu usei os parafusos habituais para uma chave de fenda. Para fazer as cabeças cônicas nivelarem com a superfície do painel traseiro depois de torcer, fiz o início dos furos com uma broca de diâmetro maior. Depois de consertar o painel, fiquei convencido de que a decisão de me limitar a parafusos simples era a correta.
Agora você pode começar a instalar o amplificador e seu transformador de alimentação. O transformador do meu amplificador tem uma forma toroidal, por isso vou consertá-lo com um parafuso com uma arruela de aperto e uma porca. O orifício do parafuso deve ser perfurado na parte traseira da coluna. O parafuso passará dentro do núcleo anular do transformador, e a arruela e a porca instaladas pressionarão o transformador contra a superfície interna do painel. Olhando um pouco à frente, deve-se prever que um transformador bastante volumoso localizado dentro da coluna possa interferir na instalação subseqüente do alto-falante, repousando em seu sistema magnético. Para evitar isso, colocamos o transformador mais próximo da periferia da circunferência do painel traseiro.
Depois de concluir a instalação do painel traseiro, amplificador e transformador, perdi a articulação entre o painel e o pneu com selante. Isso é necessário para que, durante a operação do alto-falante, o ar não seja expelido pelo difusor, reduzindo a pressão do som. Pelo mesmo motivo, o pneu deve estar intacto.
Prossiga para instalar o alto-falante. Colocamos o flange de corte a bordo do pneu e instalamos um alto-falante nele. Nos locais dos slots existentes para prender o alto-falante, fazemos furos para parafusar os parafusos. Antes de instalar o alto-falante, não esqueça de conectar seus dois fios à saída do amplificador.
Na parte da frente, decidi usar parafusos com cabeça de chave de 10 mm. Primeiro, eles são mais poderosos e projetados para um torque de aperto maior, o que permitirá uma fixação mais confiável do alto-falante. Em segundo lugar, a aparência externa das cabeças dos parafusos dará um ambiente peculiar ao nosso produto.
O toque final é o suporte. Na minha opinião, o pneu - a coluna deve ficar no chão em um determinado ângulo, apoiando-se em um suporte anexado ao painel traseiro.
Soldamos um suporte em forma de triângulo a partir de uma rodada de aço redonda de 8 mm. Escolhi o comprimento do lado do triângulo igual ao raio da coluna (ou seja, o pneu). A base do triângulo ficará apoiada no chão e eu soldei metade da dobradiça da porta até o topo. A segunda metade do loop será parafusada no painel traseiro. Assim, o suporte terá um grau de liberdade, permitindo alterar o ângulo da coluna.
Para maior estabilidade e para evitar danos ao piso, coloquei uma mangueira de borracha cortada ao longo da base do suporte. Pintei o suporte com tinta spray. Acho que essa coluna também pode ser usada em um carro, instalando-a no lugar de uma roda sobressalente.

Dicas

• Em relação ao tamanho do pneu. Ele deve ser selecionado de acordo com o tamanho do seu alto-falante. Para o meu alto-falante de 15 polegadas, um pneu de 16 polegadas se encaixa bem.
• Ao apertar os parafusos com uma ferramenta elétrica, use um limitador de torque para impedir que os parafusos rolem em madeira e borracha e solte os elementos de fixação.
• Bem e por último - observe as medidas de segurança e tenha cuidado.

Boa sorte