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Ferramentas
- broca de metal 0,8 mm;
- broca ou torno.
Refinamento de velas de ignição
Usando uma broca com um diâmetro de 0,8 mm, você precisa perfurar o eletrodo lateral da vela. Um orifício é feito no centro oposto ao eletrodo central. Furar perfeitamente com uma ferramenta elétrica portátil não é nada fácil, portanto, se for possível fazer isso no torno, é melhor trabalhar com ele.
Este método funcionará apenas se o furo for feito exatamente acima do eletrodo central. Se estiver torto, o desempenho da vela não será alterado.
O refinamento das velas, mesmo que seja inconclusivo, não pode de forma alguma piorar seu trabalho e não prejudicará o motor. Com a localização correta dos furos, a faísca entre os eletrodos será mais pronunciada. Isso melhorará a ignição da mistura combustível. Este método é especialmente eficaz para veículos movidos a gás, porque, diferentemente da gasolina, reluta em acender com uma faísca baixa.
Certifique-se de tentar não pressionar a broca ao perfurar velas. Em primeiro lugar, é muito fino, para que possa quebrar. Em segundo lugar, é possível dobrar o eletrodo lateral alterando a folga, o que piorará a operação do motor. Idealmente, meça a folga com uma vareta antes de perfurar e verifique se ela permanece a mesma e, se necessário, apare.
Este método de modernização de velas realmente funciona e é explicado pela teoria da eletrostática. A faísca é amplificada devido ao aparecimento de arestas vivas no eletrodo, o que melhora a formação de um arco elétrico.
Velas com orifícios são usadas há muito tempo. Ao mesmo tempo, eles foram colocados ativamente em motos antigas Sunrise e IL. Além de melhorar o poder da faísca, eles ajudarão a combater o lançamento de eletrodos com óleo, uma vez que, quando usados, a mistura queima melhor. As velas precisarão ser removidas e limpas com menos frequência, o que também é favorável à perfuração.
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