Bloqueio de roda de carro

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Nesta revisão, o autor mostra o processo de fabricação de um dispositivo caseiro projetado para consertar uma roda de carro.

Para fabricar esse produto caseiro, o autor usa pedaços de cano de perfil, presilhas e pedaços de tira de metal.

O primeiro passo é cortar duas peças de trabalho: um pedaço de tubo de perfil de 30 * 30 mm e uma seção de um perfil de 25 * 25 mm, que deve ser incluída na primeira peça de trabalho.

Em seguida, o autor corta mais duas peças do perfil 30 * 20 mm. Eles precisam ser soldados para cortar previamente as peças.

As principais etapas do trabalho

Na próxima etapa, é necessário cortar duas chapas e soldá-las nos tubos de perfil, como mostra a foto abaixo.

Em seguida, cortamos dois pedaços de um tubo de perfil de seção transversal retangular. Por um lado, soldamos tampões de uma tira de metal ou chapa.

Também será necessário soldar dobradiças de móveis nas peças retangulares do perfil.

Tiras de metal ainda precisam ser soldadas a esses espaços em branco - também usando loops.

Depois disso, soldamos peças de um tubo de perfil retangular na estrutura principal.

Em um perfil de 25 * 25 mm, três furos precisam ser perfurados para que você possa ajustar a adaptação a diferentes tamanhos de roda. Perfuramos um orifício no tubo de 30 * 30 mm.

Na última etapa, resta apenas limpar e pintar todos os detalhes.

Para detalhes sobre como criar um dispositivo para consertar o volante de um carro, consulte o vídeo.

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Assista ao vídeo: Homem retira bloqueio da roda da EMEL do seu BMW (Pode 2024).