O orçamento e a maneira correta de pintar rodas de liga leve

As peças fundidas e forjadas da fábrica são revestidas com uma tinta especial de polímero durável. Com o tempo, um óxido aparece nas lascas das pedras, o que destrói o revestimento localizado nas proximidades e aumenta de tamanho. O motivo da pintura pode ser uma alteração de cor ou uma pintura de baixa qualidade, que foi feita antes.
Antes de pintar as rodas de liga leve, é importante corrigi-las quanto a rachaduras e a geometria correta (para que não haja "ovos e oitos"). Você pode rolar um disco e soldar rachaduras com solda de argônio em oficinas especializadas em pneus. O preço da obra dependerá de danos e raio.

Pinte-se com tinta spray

Se você estiver confiante nas condições dos discos, não poderá desmontar a borracha, basta colá-la para evitar a pulverização da tinta. Para o trabalho, precisamos de:

1. Tinta e solo em cilindros.
2. Papel esmeril (gradação Р240-400 para o solo, 8800-100 para pintura).
3. Fita adesiva.
4. Jornais para colar pneus.
5. Desengordurante.

Primeiro, limpamos os discos de betume (se você usar álcool branco ou gasolina, deverá desengordurá-lo depois). Primeiro, trituramos lascas e arranhões com uma lixa maior e depois passamos o resto da superfície. O alumínio que apareceu é preparado com uma lata de spray (um primer de um componente seca rápido o suficiente a uma temperatura de 20 ° C). Primário recomendado em latas de aerossol Motip para alumínio.

Relação preço / volume, primers de alumínio em latas de aerossol

Discos com revestimento em pó

Vantagens: resistência ao revestimento, não requer primer intermediário.
Desvantagens: pode quebrar em pedaços pequenos, deitar em metal descoberto.
Para uma pintura mais completa, a superfície dos discos deve estar completamente limpa da tinta antiga; existem duas maneiras de fazer isso.

Tinta velha

Lavamos o revestimento antigo com uma ferramenta especial. As lavagens são muito tóxicas, o trabalho deve ser feito em uma área bem ventilada. A maneira mais ideal de aplicar a composição à superfície, cubra firmemente com celofane, para que a química não seque, deixe por um tempo (1,5 a 2 horas). Depois disso, remova o celofane, limpe os restos de tinta velha com um pano ou uma escova de ferro macio. Para alcançar o resultado, você precisa repetir o procedimento várias vezes.

Jateamento

Para tal limpeza, você precisará entrar em contato com organizações especiais
Vantagens: rápida e sem resíduos limpa a superfície.
Desvantagens: o custo é de cerca de 1000 ₽, se processado incorretamente, a superfície pode ficar muito áspera (você precisa processá-lo com uma lixa).

Damos discos em branco ao chamado "polímero"