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Não direi que isso acontece regularmente, mas há muitos casos de quebra de pinos durante trabalhos de reparo em mecânica de automóveis. E para esses casos já apresentados, surgiu uma ferramenta especial chamada extrator.
Geralmente eles são vendidos em conjuntos de vários diâmetros, um kit de reparo universal, por assim dizer.
Cada extrator tem seu próprio número.
Acima na caixa ou no interior, nas instruções, para cada número é indicado o seu próprio intervalo de valores aplicável. Nesse caso, existem três linhas. O mais alto é o número de série. Logo abaixo do tamanho inicial e final do furo para o qual esse extrator em polegadas pode caber. E a última linha é o tamanho inicial e final da linha.
Trabalhar com essas ferramentas é simples. Primeiro, faça um furo no centro dos detritos. Em seguida, insira o extrator e use-o para desaparafusar o fragmento da rosca.
Removemos os fragmentos dos pernos com extratores
Vamos passar da teoria para a prática. Não tenho threads especialmente quebrados e presos, mas farei uma imitação completa para mostrar visualmente todo o processo. Preparei um perfil de paredes grossas com furos nos quais o fio é cortado. Eu preparei parafusos para esses buracos.
Pego esses parafusos, com um martelo, desbaste o fio e enrolo-o com uma chave inglesa com esforço no perfil. Tudo está muito apertado e você não pode me dizer que este não é um grama igual a condições reais.
Cabeças de arquivo do moedor niveladas.
A primeira coisa a fazer é fazer um buraco exatamente no meio. Para fazer isso, pegue o núcleo e o ponto central, para que a broca não salte no início da perfuração.
Ponto de perfuração.
Agora você precisa fazer um furo, cujo diâmetro deve ser aproximadamente igual à metade da espessura do parafuso. Neste caso, o parafuso M16, o diâmetro da rosca é 16 mm. Tomamos uma broca pela metade e fazemos um furo com um diâmetro de cerca de 8 mm.
Acabou bem no centro.
Insira o extrator apropriado e inicie a rotação para a esquerda. Para girar o extrator, geralmente é usada uma chave inglesa, mas se não estiver lá, uma chave ajustável é bastante adequada.
Assim que o extrator é engatado, o próprio fragmento da rosca começa a sair.
Espero que esteja claro. Agora vá para o parafuso maior. Tudo é exatamente o mesmo: no centro, fazemos um furo.
Nós inserimos o extrator e o desaparafusamos no lado esquerdo.
Para liberar a ferramenta, segure o chip em um torno ou em braçadeiras manuais. E gire a chave para o lado direito em relação a um pedaço de linha. É muito simples sair.
Aqui está um método tão simples e elaborado há anos.
Quero acrescentar que você não deve perfurar um furo de diâmetro muito grande em relação à rosca, pois as paredes finas do perno expandirão a rosca, o que afetará negativamente o desaparafusamento.
Cuidados especiais devem ser tomados com extratores de pequeno diâmetro, pois eles quebram com muita frequência.
Se o chip não quiser sucumbir de forma alguma - aqueça o conjunto e polvilhe com graxa.
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